Foire aux questions
Peut-on l'utiliser avec un collier plutôt qu'un harnais ?
Non, et c'est important. En cas de freinage brusque ou de choc, la traction brutale sur un collier peut provoquer des blessures
cervicales graves. Cette ceinture est conçue pour s'utiliser exclusivement avec un harnais. Si ton chien n'en a pas, c'est l'occasion d'en acquérir un.
Est-elle compatible avec ma voiture ?
Oui, dans la grande majorité des cas. La languette est conçue pour s'insérer dans les boucles de ceinture ISO standard (3 points), présentes dans quasiment toutes les voitures particulières vendues en Europe depuis les années 90.
Dans de rares cas (boucles très épaisses ou de format atypique), la languette peut être un peu ferme à insérer.
Mon chien peut-il encore changer de position ?
Oui. La longueur réglable (35 à 65 cm) te permet de calibrer exactement la liberté de mouvement souhaitée : assez long pour qu'il s'allonge et se retourne, assez court pour qu'il ne puisse pas atteindre le siège avant. Réglez une fois selon votre animal, c'est bon.
La ceinture résiste-t-elle aux gros chiens qui tirent ?
Le mousqueton est en métal zingué et la sangle en nylon 25 mm renforcé, testés jusqu'à 50 kg de traction. Pour les très grands gabarits (>35 kg) qui tirent fortement, l'utilisation combinée avec un harnais no-pull anti-traction est recommandée.
La ceinture est-elle homologuée ?
Elle répond à l'obligation légale française de sécurisation des animaux en véhicule (Code de la Route, article R412-6). Elle n'est pas une ceinture homologuée au sens crash-test automobile, mais elle sécurise efficacement l'animal sur la banquette et protège le conducteur en cas de freinage.